CBRタンク修理

2004-07-22CBR250RR

Contents

1. CBRタンク修理

CBRタンク修理

私の乗ってるCBRのタンクだけど、中古で手に入れた時は、そんなにサビも目立たなかったのだが
日に日にサビがひどくなってきている。あちこち塗装がポコポコとふくらんできて
ちゃんと削ってタッチアップしないといけないと思っていた。

そうは思いながらも、そのまま走っていると、燃料コックが動かなくなり
いつもお修理屋に相談すると、タンクのサビは内部にも出ていてそのサビが詰まって
燃料コックが動かなくなったらしい。その時にさび止めのコーティングをしたので
しばらくは安心して乗れると思っていたのだが・・・・

ある日の出来事、タンクの塗装がポコポコふくらんでるのを、カギでこすると、
中からサビの固まりが出てきたので、これはもうちゃんとリペアしないといけないと思い、
ふくらんでるのを次々にこすった。
そのまま、タッチアップの塗料を買いにバイクを走らせるとガソリンくさいにおいがしてきた。
さっきこすったあたりを見ると、なんと、穴が・・・
全部で３箇所は完全に穴が開通している。
ブレーキングすると、前の方の穴から、ガソリンが噴き出してきて
ウォータークーラーから出てくる水のようになっていた。

店について、タッチアップではなく、タンク用のガソリンに強いパテを購入して、何とか応急処置は
出来たのだがこれからどうしよう。
パテの容器には、あくまで応急処置用だと書いてある。
タンクは買うと結構お金がかかるしなぁ

そんなにかかるなら、ついでにカウルも変えてＩＩ型のピュアブラックにコンバートしようかな？
と考えつつ値段調べると下の通り。

	タンク交換	ピュアブラック換装Ａ	ピュアブラック換装Ｂ
タンク	34,600	34,600	34,600
カウルテール		2,600
カウルテール用ヨウシール			310
カウルサイドR		10,600
カウルサイドR用シール			990
カウルサイドL		10,600
カウルサイド用ヨウシール			990
スクリーン		16,300	16,300
カウルアッパー		33,600
カウルアッパー用ヨウシール			2,030
カウルロアR		26,300	26,300
カウルロアL		26,300	26,300
	34,600	160,900	107,820